На территории транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД) будут организованы перехватывающие парковки или платный паркинг, сообщил Агентству городских новостей «Москва» генеральный директор ОАО «МКЖД» Алексей Зотов.
Он пояснил, что бесплатные парковочные места формируются в рамках благоустройства территории, и на территории ТПУ также планируется создать определенное количество бесплатных мест. Кроме того, он отметил, что если парковочные места будут создаваться в рамках развития территории, то существует два подхода, которые могут быть реализованы.
«Первый подход - это когда мы пересаживаем с частного вида транспорта на общественный. В этом случае, конечно, это будут интегрированные с билетом парковочные места, организованные по принципу перехватывающего паркинга. Если нет такой необходимости, а есть задача просто обеспечить дополнительные парковки, то наверняка они будут иметь какую-то платную основу, но это будет в рамках городской программы, как устроено все парковочное пространство города - в зависимости от зон, ценообразования», - сказал А.Зотов.
Он также отметил, что в рамках развития территории предусмотрено создание дополнительных автобусных остановок, отстойно-разворотных площадок для общественного транспорта и парковочных пространств, которые не рассчитаны на длительное хранение автомобиля. «То есть ты приехал, оставил на короткий срок и уехал. А если мы говорим о длительном хранении автомобиля, то эта задача решается двумя способами – либо человек приехал в магазин или в офис, но это парковка для магазина или для офиса, либо это парковка перехватывающая. Если это парковка перехватывающая, то тогда она, конечно, интегрирована с общественным транспортом», - пояснил А.Зотов.
Он добавил, что цель создания перехватывающих парковок заключается в том, чтобы пересадить человека с личного транспорта на общественный. «Если общественный транспорт будет быстрый, комфортный, удобный, дешевый и близко к тому месту, куда ему нужно, конечно же, выбор будет в пользу общественного транспорта, потому что никто не хочет ездить, наворачивать круги, думать, где машину поставить, а потом за нее переживать», - заключил А.Зотов.