Расширение зоны платной парковки до ТТК может начаться с четырех наиболее загруженных районов – Пресненского, Тверского, Бегового и Арбатского. Об этом сообщает портал M24.ru со ссылкой на источник в мэрии.
Как уточняется, чтобы организовать наибольшее количество парковочных мест, около 30 улиц и переулков в этих районах планируется сделать односторонними. Московские власти с помощью камер зафиксировали в Пресненском, Тверском, Беговом районах и районе Арбат наибольшее количество так называемых «маятниковых поездок» из дома на работу. Поэтому именно там планируется организовать платную парковку. «Анализ существующей улично-дорожной сети показал наличие стесненных условий исторически сложившейся городской застройки и недостаточной ширины проезжих частей. Для решения проблемы предлагается организация одностороннего движения на ряде улиц», – сказал источник в мэрии.
Предполагается, что односторонними могут стать 29 улиц и переулков за Садовым кольцом. Так, в Тверском районе платная парковка и одностороннее движение планируется запустить на ул. Гашека, Юлиуса Фучика, в 1-м и 2-м Тверском-Ямском пер., на ул. Чаянова, Верхняя и Скаковая, Пыхов-Церковном проезде, в Большом и Среднем Кондратьевском, Электрическом, Малом Тишинском, Карелином пер., Горловом тупике, а также в Новолесном и Приютском пер. В Пресненском районе односторонними станут 11 переулков: Большой и Малый Предтеченский, Большой, Средний и Малый Трехгорный, Нововаганьковский, Прокудинский, 4-й Звенигородский. При этом на ул. Рочдельская могут вообще запретить остановку и стоянку. В районе Арбата платная парковка за Садовым и одностороннее движение может быть введено в Прямом, 1-м Николощеповском, Малом Новопесковском, 1-м и 3-ем Смоленском пер.
Чиновники полагают, что введение одностороннего движения приведет «к улучшению условий движения как внутри района так и для транзитных потоков». Для некоторых из этих улиц и переулков, чья длина составляет 14-15 м. рассматривается также другой вариант – организация трех вместо двух полос движения шириной 3 м. В этом случае можно будет организовать парковочные места по обе стороны проезжей части.