ОАО «Сбербанк России», ГК «Автодор» и ФГУП «Росдорнии» подписали контракт на осуществление банковского сопровождения и строительного контроля проекта возведения Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), передает пресс-центр Сбербанка.

Уточняется, что сотрудники кредитной организации в течение всего процесса строительства магистрали будут следить за прозрачностью и эффективностью использования бюджетных инвестиций всеми участниками проекта. «Банковское сопровождение – это инструмент, позволяющий выделить инвестиционный поток из текущей операционной деятельности хозяйствующего субъекта и отследить целевое использование средств. Естественно, что деньги, полученные на строительство объекта, должны направляться именно на этот объект», - пояснила заместитель председателя правления Сбербанка Белла Златкис.

Она также отметила, что при реализации крупных проектов необходимо, чтобы заказчик имел доступ к оперативной информации о финансовых потоках. Банк сможет блокировать подозрительные операции во избежание нецелевого расходования средств.

Ранее заммэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что полноценное строительство ЦКАД начнется до конца 2014 г. Он также отметил, что у дороги будет дублер. ЦКАД - масштабный проект развития инфраструктуры Московской области. В связи с расширением границ Москвы в 2012 г. часть ЦКАД пройдет и по территории Москвы. Основное назначение ЦКАД - разгрузка федеральных дорог, МКАД путем перераспределения транзитного потока автотранспорта. Общая протяженность ЦКАД составит 525 км. На большей части пути ЦКАД пройдет в 400-800 м от Московского малого кольца (ММК), обходя населенные пункты. Стоимость проекта ЦКАД составляет около 300 млрд руб., из которых 150 млрд - средства Фонда национального благосостояния. Первые четыре из пяти очередей ЦКАД должны быть построены не позднее 2018 г.