Владельцы восьми дебаркадеров сообщили о готовности добровольно освободить акваторию Москвы-реки. Об этом Агентству «Москва» сообщила замначальника отдела строительства и ремонта ГКУ «Организатор перевозок» Анжелика Щербик.
«Восемь объектов, которые требуют демонтажа, направили нам уведомление, что готовы в добровольном порядке освободить акваторию с началом навигации. На что мы их официально уведомили, что они должны предоставить в определенные сроки соответствующие документы. К примеру, разрешение на перегон. И в течение семи дней с начала навигации освободить акваторию. У нас есть 21 объект и над 13 из них мы будем работать», - рассказала А.Щербик.
Она отметила, что точные сроки начала навигации на Москве-реке могут сдвигаться. «Минтранс накануне издает приказ об открытии навигации, как правило средний срок открытия - 24 апреля. Технически возможна и транспортировка по льду», - заметила она.
К примеру, если навигация начнется 24 апреля, то дебаркадеры должны быть транспортирования из акватории до 1 мая, пояснила А.Щербик.
На данный момент проводится разборка дебаркадера на Краснопресненской набережной, д. 14а, на котором располагался ресторан «Генацвале Сити». Приказ о его демонтаже был издан 31 октября 2014 г., власти давали владельцам сроки убрать объект из акватории, но владельцы объекта подали иск в суд о неправомерности исключения их из судового реестра (на ФКУ «Речная администрацию московского бассейна»), в том числе о неправомерности издания приказа департамента транспорта Москвы. Однако в феврале в удовлетворении заявленных требований заявителю было отказано и власти начали демонтаж объекта.
По словам А.Щербик, это самый крупный дебаркадер по объему работ, самый большой и самый технически сложный. А.Щербик отметила, что данный дебаркадер разбирается (демонтируется), так как его высота составляла порядка 20 м со шпилем. При этом мостовая группа в среднем имеют высоту 9-10 метров и «Генацвале Сити» демонтируется, чтобы он мог пройти под мостом, а его высота составляла 9 м.
Правительство Москвы 26 сентября 2013 г. приняло постановление №641-ПП «Об утверждении положения об организации работы по освобождению водных объектов, расположенных на территории города Москвы, от объектов, не зарегистрированных в качестве судна». Согласно проектам московских властей, после демонтажа дебаркадеров набережные будут наиболее приспособлены для пеших и велосипедных прогулок, на них появятся лодочные причалы, мосты. К ноябрю 2014 г. ГКУ «Организатор перевозок» полностью освободило Фрунзенскую набережную от объектов, не зарегистрированных в качестве судна. Как ранее сообщили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы, дебаркадеры, на которых расположены спасательные базы МЧС, останутся на Москве-реке.
