Пассажиропоток станций метро «Выхино» и «Юго-Западная» сократился на 30% за последние три года, сообщает информационный центр транспортного комплекса Москвы.
«На самых загруженных станциях «Выхино» и «Юго-Западная» за последние три года зафиксировано 30% снижение количества пассажиров. Новые участки помогли разгрузить сеть дорог, наземного транспорта и действующие станции метро. С 2010 г. в московском метро открыто 18 новых станций, а протяженность линий за это время увеличилась на 34 км и достигла 333 км», - говорится в сообщении.
В материале уточняется, что новый участок Сокольнической линии со станциями «Тропарево», «Румянцево» и «Саларьево» обслуживает около 70 тыс. москвичей ежедневно. «Большинство пассажиров новых станций ранее пользовались перегруженной «Юго-Западной». Кроме того, благодаря новым станциям на 5 тыс. пассажиров меньше каждый день стал принимать пересадочный узел станций «Киевская»», - добавляет пресс-служба.
Также сообщается, что общее количество пассажиров на Сокольнической линии после открытия новых станций увеличилось почти на 20 тыс. в день. Кроме того, уточняется, что открытие новой станции «Технопарк» на Замоскворецкой линии позволило разгрузить соседнюю станцию «Коломенская» - теперь каждый день она обслуживает почти на 6 тыс. пассажиров меньше.
«Станция «Котельники», приняв на себя 41 тыс. пассажиров ежедневно, сняла нагрузку с перегруженных «Кузьминок» и «Выхино». Сделать свободнее выхинский транспортный узел, бывший некогда самым напряженным в городе, помогли также новые станции «Лермонтовский проспект» и «Жулебино». В общей сложности, по сравнению с 2013 г., пересадочный узел «Выхино» стал принимать на 35% меньше пассажиров каждый день», - говорится в сообщении.