Пятнадцать станций Московского центрального кольца (МЦК, ранее - МКЖД) переименовали, сообщил журналистам первый заместитель руководителя департамента транспорта Гамид Булатов.

«15 станций МЦК переименовано. Где-то, где станция МЦК примыкает к метро и имеет совместный теплый контур, мы решили называть их в соответствии со станциями метро. Там, где они находятся в удалении от станций метро, называть их одноименно некорректно. Поэтому «Владыкино», «Ботанический сад», «Черкизовская», «Ленинский проспект», «Лужники» - там названия соответствуют названиям станций. Там, где они в отдалении находятся, принято решение назвать их согласно местонахождению. Например, «ЗИЛ» или «Локомотив». Росжелдор должен приказом утвердить эти новые названия. Насколько я знаю, это пока в работе, и к запуску МЦК уже появится», - сказал Г.Булатов.

Пассажирское движение по Московскому центральному кольцу планируется запустить 10 сентября. Предполагается, что запуск МЦК уменьшит транспортную нагрузку на центральную часть города, улучшит связность транспортной сети Москвы: у горожан появится более 350 возможных вариантов пересадок при перемещении по городу. По экспертным оценкам, МЦК позволит обеспечить перевозку порядка 75 млн пассажиров в первый год работы и 120 млн человек к 2020 г. Всего на кольце будет 31 станция, на 17 станциях можно будет пересесть на 11 линий метрополитена, на 10 станциях пересесть на пригородные электрички.

Пассажиры МЦК будут ездить на пятивагонных поездах «Ласточка» производства компании Siemens AG. «Ласточки» могут развивать скорость до 160 км/ч, интервал движения поездов составит от шести минут в часы пик и 11-15 минут во внепиковое время. Максимальная вместимость поезда – 1,2 тыс. пассажиров.

МЦК будет полностью интегрировано в систему столичного метро с едиными билетной и тарифной системами, навигацией и правилами проезда льготных категорий граждан. В течение полутора часов пересадка с центрального кольца на метро будет бесплатной.