Трассы следования двух автобусных маршрутов в Москве были изменены за неделю по просьбам пассажиров, сообщили в пресс-службе ГКУ «Организатор перевозок».
«В Москве идет активная фаза реформы наземного транспорта: частные перевозчики интегрируются в систему общественного транспорта столицы. Ежедневно специалисты департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы анализируют работу городских автобусов и корректируют маршруты с учетом пожеланий пассажиров. Так за неделю два маршрута изменили трассу следования, еще на двух автобусы стали ходить чаще», - говорится в сообщении.
Уточняется, что изменения затронули четыре округа Москвы - ЗАО, ЮАО, ЮВАО и СВАО. Маршруты №394 в ЗАО и №76к в СВАО усилили дополнительным подвижным составом малой и средней вместимости. Кроме того, на маршруте №76к режим работы продлен на два часа. Трассы маршрутов №701 в ЮАО и №836 в СВАО изменены с учетом пожеланий пассажиров. Также в ЮВАО организован новый маршрут «С9» для обеспечения беспересадочной транспортной связи жителей района Капотня с больницами в районе Марьино.
«Мы делаем общественный транспорт достойной альтернативой личному автомобилю, поэтому работа с обращениями пассажиров для нас так важна. На все просьбы мы стараемся реагировать оперативно - за прошедшую неделю на двух маршрутах изменена трасса, еще на двух - скорректировано расписание. Мы задействовали дополнительные автобусы, в результате количество рейсов на маршруте №394 выросло на 41%, а на маршруте 76к - на 27%», - приводятся в сообщении слова руководителя ГКУ «Организатор перевозок» Сергея Дьякова.
Реформа наземного городского транспорта Москвы началась в 2015 г. с перехода на новый стандарт работы двух маршрутов на северо-западе города. В настоящее время по государственным контрактам перевозчики обслуживают 211 маршрутов в девяти округах Москвы, кроме ЗелАО и ТиНАО. Новые автобусы работают по единым городским тарифам, в них действуют все городские льготы. Пассажиры этого вида транспорта могут использовать билеты «ТАТ», «Единый», «90 минут» и карту «Тройка». Стоимость билета на одну поездку, купленного в салоне автобуса, аналогична стоимости такого билета, продаваемого водителями ГУП «Мосгортранс», и составляет 50 руб.
В рамках новой модели управления наземным городским пассажирским транспортом частные перевозчики по результатам конкурсов берут на себя обслуживание городских маршрутов и работают в полном соответствии с городскими стандартами. Качество услуг и соблюдение условий госконтракта частными перевозчиками будут проверять ГКУ «Организатор перевозок» и другие столичные ведомства. За несоблюдение условий госконтракта перевозчиков ожидают штрафы, а за тяжелые ДТП с летальным исходом по вине водителя - расторжение контракта.