Мост через реку Волга в подмосковной Дубне планируется ввести в эксплуатацию в 2019 г., сообщили в пресс-службе Федерального дорожного агентства (Росавтодор) со ссылкой на его главуРомана Старовойта.
«В ближайшие годы на средства системы «Платон» планируется завершить строительство девяти приоритетных региональных дорожных проектов, три из которых также профинансируют частные инвесторы. Уже в июле 2017 г. ожидается открытие движения всех видов транспорта на Борском мосту в Нижнем Новгороде (3,6 млрд руб. от системы «Платон»). В сентябре запланировано завершение возведения Ворошиловского моста в Ростове-на-Дону (1,5 млрд руб. от системы «Платон»). Также продолжается строительство моста через реку Катунь в Республике Алтай (625 млн руб. от системы «Платон»), Гоголевского путепровода в Петрозаводске (600 млн руб. от системы «Платон»), Фрунзенского моста в Самаре (930 млн руб. от системы «Платон»). В 2019 г. будет введен в эксплуатацию новый мост через реку Волга в подмосковной Дубне (500 млн руб. от системы «Платон»)», - приводятся в сообщении слова Р.Старовойта.
По его словам, кроме того, к 2021 г. должно завершиться строительство трех региональных проектов государственно-частного партнерства, на которые также планируется выделить около 55 млрд руб. за счет сборов системы «Платон». «В частности, предполагается профинансировать строительство транспортного обхода Хабаровска, строительство Восточного обхода Перми на трассе Пермь-Березники с возведением моста через реку Чусовая, а также строительство моста через реку Обь в Новосибирске», - заключил Р.Старовойт.
Ранее в пресс-службе Росавтодора сообщили, что строительство нового моста осуществляется по схеме двустороннего софинансирования за счет средств регионального и федерального бюджетов (благодаря сборам за счет системы «Платон»). Проект автодорожного перехода включает в себя возведение правобережной эстакады, левобережной эстакады и самого моста через реку Волга. На перекрестке проспекта Боголюбова и ул. Вернова планируется обустроить кольцевое пересечение с тремя полосами движения, на пересечении с железной дорогой - путепровод, а также четыре съезда, тротуары, пешеходные подходы, автобусные павильоны с площадками для остановки общественного транспорта.