Регулярные летные испытания самолета МС-21-300 возобновлены в Жуковском. Об этом сообщили в пресс-службе госкорпорации «Ростех».
«На базе ЛИИ имени Громова (в составе Объединенной авиастроительной корпорации госкорпорации «Ростех») в Жуковском возобновились регулярные полеты самолета МС-21-300 в рамках программы летных испытаний. Краткосрочный перерыв в полетах, связанный с выполнением рекомендаций органов власти и профильных служб в связи с противодействием COVID-19, завершился. Самолет МС-21-300 проходит программу сертификационных испытаний по российским и европейским нормам», - говорится в сообщении.
Уточняется, что корпорация «Иркут» (в составе ОАК госкорпорации «Ростех») и участники кооперации прилагают усилия для минимизации влияния эпидемиологической обстановки на ход реализации программы.
«Благодаря развитой информационной инфраструктуре, организована дистанционная работа ключевых конструкторских подразделений. Действует график выхода на работу служб, которые отвечают за выполнение ключевых задач, в частности, обеспечение программы испытаний», - пояснили в пресс-службе.
Отмечается, что с начала 2020 года интенсивность испытательных полетов постепенно нарастала.
«В программе летных испытаний принимает участие четыре самолета. Для получения российского сертификата и начала поставок самолетов требуется около 650 полетов. Всего на текущий момент выполнено более 300 полетов. Применяемое испытательное оборудование позволяет регистрировать в полете до 40 тыс. параметров. Это существенно больше, чем регистрировалось системами предыдущего поколения», - говорится в сообщении.
Также в пресс-службе сообщили, что два самолета МС-21-300 оснащены пассажирскими салонами. Один - в двухклассной компоновке вместимостью 163 кресла. Другой - салоном в сверхплотной компоновке, рассчитанной на 211 мест.
«Российские предприятия в программе МС-21 выполняют функции интеграторов и разработчиков ряда основных систем самолета: авионики, кондиционирования, управления общесамолетным оборудованием, системы управления шасси. Самолет выполнил полеты на высотах и скоростях, которые характерны для эксплуатационных режимов. В ЦАГИ проходят наземные прочностные испытания двух планеров самолета МС-21-300. Основной
объем статических испытаний выполнен. Ведутся ресурсные испытания. Каждый последующий самолет дорабатывался с учетом результатов испытаний предыдущих машин. В конструкцию самолета внесены необходимые изменения. Усовершенствован ряд самолетных систем. В настоящее время значительные усилия сосредоточены на доработке и испытаниях программного обеспечения», - говорится в сообщении.