Два железнодорожных моста через реку Яузу построят в рамках реконструкции участка Курская - Карачарово. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
Так, в Москве продолжается реконструкция на участке железной дороги Курская - Карачарово. «В рамках реконструкции на участке Курская - Карачарово построят новый пассажирский вестибюль с двумя новыми и одной реконструируемой пассажирской платформой на Курском вокзале, а также два железнодорожных моста через реку Яузу с эстакадами дополнительного пути», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Заммэра отметил, что длина мостов, расположенных между остановками «Курская» и «Серп и Молот», составит 109,9 м. Также на участке построят путепровод через ул. Волочаевская. Бочкарев добавил, что в рамках реконструкции участка Курская - Каланчевская ведутся работы по устройству подпорных стен со стороны первого главного пути - со стороны Садового кольца, устройству опор эстакад под первые, вторые и третьи главные пути, а также производится укрупнительная сборка металлоконструкций под данные эстакады. Заместитель мэра напомнил, что в настоящее время реконструкция участка Каланчевская - Курская выполнена на 55%.
Ранее глава Стройкомплекса заявил, что в рамках второго этапа построят три главных пути и закончат реконструкцию станции «Каланчевская». «После завершения всех работ пропускная способность участка увеличится в два раза. Кроме того, будет обеспечена возможность запуска четвертого Московского центрального диаметра (МЦД)», - пояснил Бочкарев.
В ведомстве напомнили, что 7 сентября 2021 года мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел итоги выполненных работ по улучшению условий дорожного движения в районе Комсомольской площади и строительству новой железнодорожной станции для поездов МЦД-2 и МЦД-4. Так, проект реконструкции участка Москва-Каланчевская - Москва-Пассажирская-Курская предусматривает увеличение пропускной способности участка в два раза - с 178 до 353 пар поездов в сутки, что позволит организовать движение поездов МЦД-4 «Киевско-Горьковский», а количество пассажирских мест будет увеличено в 2,5 раза - с 706 тыс. до 1,8 млн в сутки.