После работ по реконструкции Каховская линия столичного метрополитена в составе Большой кольцевой линии (БКЛ) подземки станет на 10% тише. Об этом сообщила пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы.

«После реконструкции Каховская линия в составе БКЛ станет на 10% тише», - говорится в сообщении.

Так, на новых участках Большого кольца применяются самые современные технологии. Уточняется, что уменьшить уровень шума получилось благодаря установке полушпал пониженной вибрации вместо деревянных шпал, бесстыкового пути и более износостойкого типа рельса.

Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, слова которого приводит пресс-служба, отметил, что не так давно мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в технических пусках участков БКЛ с девятью новыми станциями и реконструированной «Каховской». «При интеграции этой станции и всей Каховской линии в БКЛ на протяжении 13 км применена современная технология укладки пути пониженного шума и вибрации. В результате шум от этого участка метро, построенного более полувека назад, снизится на 10%. Это оценят как пассажиры метро, так и местные жители - Каховская линия неглубокого заложения», - пояснил Ликсутов.