Двенадцать путепроводов через железнодорожные пути Московских центральных диаметров (МЦД) намерены построить в столице до конца 2026 года. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«До конца 2026 года через железнодорожные пути Московских центральных диаметров планируется построить 12 путепроводов. Формирование единого транспортного каркаса предполагает повышение связанности городских территорий, улучшение доступности районов и создание дополнительных поперечных связей. Эта работа предусматривает среди прочего строительство путепроводов через железные дороги. Сейчас в столице строят и проектируют восемь таких сооружений общей протяженностью более 2,2 км», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.

Заммэра отметил, что в настоящее время ведется строительство шести таких связок: через Смоленское направление Московской железной дороги (МЖД) в районе ул. Барклая, через пути Савеловского направления МЖД для соединения ул. 800-летия Москвы и ул. Инженерная, в месте пересечения Октябрьского направления Московской железной дороги с Ленинградским шоссе, а также путепроводы «Текстильщики-1», Дмитровский и Старо-Рублевский.

Бочкарев добавил, что вместе с тем уже сегодня проектируется связка ул. Добролюбова и ул. Складочная через пути МЦД-2 и на пересечении Октябрьского направления и МЦД-1 вблизи ул. Академика Королева.

Глава Стройкомплекса уточнил, что также ведется подготовка градостроительной документации к строительству еще четырех путепроводов.

«В период 2011 до 2021 года в городе построено 12 путепроводов. С учетом планов на ближайшие годы, уже в 2026 году линии Московских центральных диаметров будут иметь 24 пересечения-путепровода, что значительно улучшит транспортную ситуацию в городе», - подчеркнул Бочкарев.

В ведомстве напомнили, что сегодня мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по новому путепроводу через железнодорожные пути Киевского направления МЖД (МЦД-4), связавшему ул. Веерная, ул. Матвеевская и ул. Нежинская с проспектом Генерала Дорохова.

«Реализуем большую программу по строительству путепроводов через железные дороги. Железные дороги превращаются в магистрали, по которым в тактовом движении следуют поезда, строятся Московские центральные диаметры. Это потребовало создания целой программы строительства путепроводов. Большая нужная работа для того, чтобы связать разорванные части города, отдельные районы. Здесь, в Очаково-Матвеевском, как раз сделан такой путепровод через пути Киевского направления железной дороги - это будущий МЦД-4. Таким образом до проспекта Генерала Дорохова доступность увеличивается в разы», - сказал Собянин.