Президент России Владимир Путин и мэр Москвы Сергей Собянин открыли движение по всей Большой кольцевой линии метро, передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Сегодня мы открываем девять станций Большой кольцевой линии московского метро. Это был завершающий этап масштабного строительства. Сергей Семенович мне неоднократно докладывал о том, как эта стройка идет. Теперь новая кольцевая линия полностью введена в строй, и она стала доступна для поездок по всей протяженности. Я поздравляю москвичей и жителей Московской области с этим замечательным событием», - сказал Путин.
Президент отметил, что по протяженности БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом, обогнав прежнего лидера - кольцевую линию Пекинского метро. «Вот будем встречаться с председателем КНР, если программа позволит, с удовольствием покажем и нашим гостям», - уточнил глава государства.
В свою очередь мэр Москвы Сергей Собянин поблагодарил Владимира Путина за высокую оценку труда строительного комплекса и в целом за развитие транспортной системы Москвы.
«Сегодня историческое событие не только для метро, но и для всей транспортной системы и для города Москвы. Это самый большой и трудный проект за всю историю метростроения, это новое сердце транспортной системы Москвы, которое объединяет и МЦД, и МЦК, и линии метро в единую транспортную систему, и позволяет присоединять новые линии метро, создавая будущее транспортной системы. Это, конечно, огромный и важный проект. <…> Сегодня я говорю слова благодарности всем москвичам, потому что в той или иной мере их вклад есть в этот проект», - сказал Собянин.
Мэр вместе со строителями проехал по маршруту новых станций. «Дай бог, чтобы эта линия работала без перебоев, на века. Спасибо вам огромное», - поблагодарил Собянин строителей в ходе общения.
Собянин отметил, что строительство БКЛ дало толчок для масштабного обновления пассажирского состава. «За этот период мы создали целую школу машиностроения, которая теперь не уступает зарубежным производителям поездов нисколько ни в чем. Если бы не было таких проектов как БКЛ, не было бы масштабного обновления метрополитена, не было бы этих поездов (поезда «Москва - 2020» - прим. Агентства «Москва»)», - сказал он.
По словам мэра, каждая станция БКЛ имеет свои архитектурные особенности. «Сам облик каждой станции, как это было в старые времена заложено в истории метрополитена, уникальный», - отметил он.
Собянин напомнил, каким темпами шло строительство новой линии. «За первые пять лет построили одну станцию, за последующие пять лет - 30», - рассказал мэр.
В эксплуатацию ввели девять последних станций БКЛ: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская».
Строительство БКЛ стало крупнейшим в России и одним из крупнейших в мире проектов метростроения, реализованных за последние десятилетия - 70 км линий, 31 станция и три электродепо.
