Продолжаются работы по возведению основных конструкций мостового перехода между станциями «Текстильщики» Большой кольцевой (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линий Московского метрополитена, строительная готовность оценивается в 30%. Об этом сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Продолжается строительство мостового перехода, который соединит станцию «Текстильщики» БКЛ с одноименной станцией Таганско-Краснопресненской линии. Уже готов монолит подземной части и схода на станцию Большого кольца. Параллельно ведутся подготовительные работы и устройство шпунтового ограждения, а также вынос существующих инженерных коммуникаций для интеграции с Таганско-Краснопресненской веткой», - цитирует Бочкарева пресс-служба.
По словам Бочкарева, переход протяженностью 140 м пройдет над железной и автомобильной дорогами и позволит эффективно распределить пассажиропотоки между двумя линиями метрополитена и наземными видами транспорта. Расчетная пропускная способность мостового сооружения составит более 20 тыс. пассажиров в час.
Как отметил генеральный директор ООО «Мипстрой 1» (ведущее строительное подразделение компании «Мосинжпроект» - генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций столичного метро) Константин Маслаков, строительство пересадки включает в себя устройство двух монолитных сходов и металлического пролетного строения.
«В настоящее время на стапельной площадке ведется монтаж металлоконструкций главного пролета моста. Для ускорения темпов производства работ применяется укрупнительная сборка - отдельные элементы пролетного строения собираются в более крупные сегменты. Уже собраны первые 50 м нижнего пояса, при этом смонтировано более 100 тонн металла. Всего в рамках работ предстоит возвести почти 630 тонн металлоконструкций», - уточнил Маслаков.
Он добавил, что на площадке завершено бетонирование двух опор будущего мостового перехода, продолжается устройство основания последней опоры из буронабивных свай и монолитного ростверка.
В пресс-службе напомнили, что с 2011 года столичная инжиниринговая компания «Мосинжпроект» участвует в крупнейшей инфраструктурной программе Москвы - развитии Московского метрополитена. За эти годы компанией построено и введено в эксплуатацию более 150 км новых линий, 70 станций, 11 новых и реконструированных электродепо. В 2023 году «Мосинжпроект» отмечает 65-летие со дня основания. Компания продолжает проектирование и строительство новых радиальных линий и станций, используя наработанные опыт и компетенции в сочетании с самыми современными технологиями.