Работы по устройству свай завершили в главном здании электродепо «Столбово» в ТиНАО, сообщила пресс-служба столичного комплекса градостроительной политики и строительства со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.
«Продолжается устройство фундамента отстойно-ремонтного корпуса (ОРК) электродепо «Столбово» в ТиНАО. В рамках этапа строительства отстойно-ремонтного корпуса электродепо «Столбово», в котором будет осуществляться отстой и обслуживание поездов, завершено устройство буронабивных свай и ведется установка бетонных ростверков, в ближайшее время строители приступят к монтажу металлоконструкций здания», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.
Заместитель мэра отметил, что проектом электродепо предусмотрено поэтапное строительство 38 новых зданий и сооружений, среди которых также административно-бытовой корпус, газовая котельная, инженерный корпус, насосная станция и другие объекты. «Помимо ОРК, на площадке одновременно возводится здание мотодепо - уже завершено устройство его фундамента, а монтаж металлоконструкций выполнен более чем на две трети», - пояснил Бочкарев.
Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых объектов московского метро) Юрий Кравцов, которого цитирует пресс-служба, для обеспечения бесперебойной работы будущего депо на данном этапе уже осуществляется его интеграция в систему городских инженерных коммуникаций, в частности, ведутся работы по электроснабжению и водоотведению на площадке. «Строители приступили к устройству внутренних инженерных сетей - началось бетонирование монолитного коммуникационного коллектора под внутренние сети протяженностью свыше 1,5 км», - добавил он.
Гендиректор «Мосинжпроекта» напомнил, что перегон поездов Сокольнической и Троицкой линий метрополитена в депо будет осуществляться по трем соединительным веткам, в настоящий момент на них завершаются земляные работы, а готовность монолитных конструкций наземных участков оценивается в 80%. Помимо этого, заканчивается разработка и вывоз грунта с площадки в рамках подготовительного этапа строительства, и уже начались работы по созданию тягово-понизительной подстанции (ТПП) и здания ГО и ЧС. «Всего к настоящему времени по комплексу зданий электродепо разработано свыше 550 тыс. тонн грунта и выполнено порядка 150 тыс. куб. м обратной засыпки из песка», - сообщил Кравцов.
Он добавил, что в числе дальнейших запланированных работ - начало возведения административно-бытового корпуса и поста электроцентрализации.
В пресс-службе напомнили, что возводимое в ТиНАО на территории 16 га электродепо «Столбово» предназначено для обслуживания подвижного состава перспективной Троицкой и действующей Сокольнической линий метрополитена, здесь появится 38 новых зданий и сооружений, а его ввод обеспечит создание 1,4 тыс. новых рабочих мест в столице.
Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект», который в этом году отмечает 65-летие со дня основания, на протяжении более 10 лет ведет работы по реконструкции действующих и строительству новых электродепо для обслуживания Московского метрополитена. Электродепо являются важной частью программы развития столичного метро - они обеспечивают качественную и безопасную работу подземки. В депо проводятся работы по ремонту составов, а также их технический осмотр, мойка и ночной отстой вагонов. С 2011 года с участием специалистов «Мосинжпроекта» в Москве введено свыше 150 км линий и 70 новых станций метрополитена, построено и реконструировано 11 электродепо.