Около миллиона автомобилей за 1,5 месяца проехало по проспекту Багратиона – первой платной скоростной автодороге в Москве, которая была запущена 9 сентября. Об этом говорится в сообщении комплекса экономической политики и имущественно‑земельных отношений столицы.
«Северный дублер Кутузовского проспекта, который получил название проспект Багратиона, построен в рамках концессионного соглашения. Оно было подписано в декабре 2014 года на 40 лет. Это самая крупная концессия Москвы – инвестиции в проект составляют около 68 млрд руб. Магистраль пользуется большой популярностью: за 1,5 месяца по ней проехал миллион автомобилей. Суточный трафик составил более 25 тыс. проездов», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимира Ефимова.
В пресс-службе отметили, что проект был призван улучшить транспортную ситуацию в столице, разгрузив Кутузовский проспект и Можайское шоссе.
«Теперь москвичи, живущие вблизи Кутузовского проспекта, Можайского шоссе, проспекта Маршала Жукова, Звенигородского шоссе, а также в районах Кунцево, Фили-Давыдково и Дорогомилово, могут попасть в центр города существенно быстрее. По данным аналитиков Центра организации дорожного движения, в утренний час пик уменьшилось время в пути на 25% на участке МКАД от трассы М1 до Можайского шоссе, на 15% – от Северо-Западной хорды до Третьего транспортного кольца по Звенигородскому шоссе, на 5% – от Аминьевского шоссе до ТТК по проспекту Генерала Дорохова», – рассказал глава департамента инвестиционной и промышленной политики Владислав Овчинский, которого цитирует пресс-служба.
Там напомнили, что дублер протянулся от делового центра «Москва-Сити» до Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД. Платная магистраль стала продолжением автодороги Северный обход города Одинцово. Первая платная скоростная автодорога в Москве реализована в рамках концессионного соглашения. Реализацию концессии ведет АО «Новая концессионная компания». Общая протяженность дороги составляет более 20 км, включая съезды, основной ход – около 10 км. В зависимости от габаритов автомобиля стоимость проезда с транспондером составляет от 416 до 832 руб., без транспондера – от 600 до 1,2 тыс. руб.