До конца 2024 года планируется открыть транзитный тоннель через железнодорожные пути на станции «Серп и Молот». Об этом журналистам сообщил заместитель начальника Московской железной дороги (МЖД) Павел Петровичев.

«Очень важной частью именно этого остановочного пункта является транзитный тоннель, сейчас пассажиры вынуждены пользоваться альтернативным маршрутом. И с открытием тоннеля, который обеспечит безопасный переход железнодорожной инфраструктуры, пассажиры выиграют порядка 20 минут. Силами наших строителей был данный тоннель удлинен. И сейчас идет фаза отделочных работ с тем, чтобы уже подготовленный вновь объект, освещенный современными светильниками и удобный для пассажиров, открыть на транзит. И, таким образом, улучшить переход через железнодорожную инфраструктуру. Главное сделать его безопасным в этом месте. Мы планируем его завершить в этом году. Открытие тоннеля позволит значительно улучшить транспортную доступность в этом месте», – сказал Петровичев.

Он добавил, что в рамках создания московского городского вокзала «Серп и Молот» железнодорожники уложили более 3 км новых путей, вновь построили путепроводы длиной 64 и 40 м через ул. Рогожский Вал и Курское направление МЖД соответственно.

«Таким образом, мы двигаемся поступательно, развивая и железнодорожную инфраструктуру, и устройства автоматики и телемеханики, они являются здесь цифровыми. И также занимаемся объектами электроэнергетики. Мы идем в графике», – заключил Петровичев.

Московский городской вокзал «Серп и Молот» объединит сразу четыре станции: на втором и четвертом маршрутах Московских центральных диаметров (МЦД-2 и МЦД-4), а также «Римская» и «Площадь Ильича» на Люблинско-Дмитровской и Калининской линиях Московского метрополитена. Кроме того, объект будет интегрирован с наземным транспортом.