Архивы Южного речного порта – некогда крупнейшего транспортного хаба в Москве, где сходились водные, автомобильные и железнодорожные пути, сохранят в Музее транспорта Москвы, сообщила пресс-служба музея.

«Музей транспорта Москвы принял на хранение, описание и оцифровку архив Южного речного порта. Уникальная научно-техническая документация охватывает 85 лет истории транспортного хаба. Документы можно будет изучать в архивно-библиотечном центре в здании постоянной экспозиции, которая станет одной из самых посещаемых в столице», – цитирует пресс-служба заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

Более 1 тыс. переданных музею архивных дел включают чертежи, инструкции и схемы на портовые здания 1939 года, причальные сооружения, различные краны и другие средства механизации. Не менее ценным является подборка исторических документов, отражающих историю и развитие города и Южного речного порта на разных этапах. Комплекс документов станет частью архивно-библиотечного фонда музея и будет доступен в читальном зале широкому кругу исследователей для изучения и популяризации нематериального научно-технического наследия Москвы.

«Уже сегодня в архивном собрании музея представлены уникальные подлинные документальные материалы. Основу собрания составляет научно-техническая документация на транспортные средства, охватывающая последние 100 лет в истории московского транспорта. Однако мы всегда рады возможности поработать с архивами крупнейших транспортных инфраструктурных объектов столицы как наземного и подземного, так и водного транспорта», – подчеркнула директор Музея транспорта Москвы Оксана Бондаренко.

В годы Великой Отечественной войны через причалы Южного речного порта проходила эвакуация населения, оборудования заводов и музейных ценностей, а также снабжение Москвы дровами и продовольствием. Позднее порт отметился во многих инфраструктурных проектах, которые служат городу и москвичам до сих пор. Южный речной порт участвовал в прокладке нового русла Москвы-реки у Нагатинской поймы и строительстве одноименного метромоста, в подготовке территорий для возведения жилых районов в Нагатино и Марьино. В недавнем прошлом через причалы порта в Москву доставили тоннелепроходческие щиты для Лефортовского тоннеля и Большой кольцевой линии Московского метрополитена.