В Москве с начала 2024 года оборудовано и протестировано около 200 электробусов. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщили в пресс-службе столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
«Москва – город №1 в Европе по числу электробусов. Только с начала 2024 года специалисты оборудовали и протестировали около 200 единиц экологичной техники. На площадке ПАО «КамАЗ» на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе (СВАРЗ) трудятся 100 человек. Еще более 400 сотрудников столичного предприятия занимаются техобслуживанием транспорта, а также производством остановочных павильонов нового типа. Мы предоставляем работникам достойные условия труда и социальные гарантии правительства Москвы, как поручил Сергей Собянин», – приводятся в сообщении слова заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.
Как пояснили в Дептрансе, на СВАРЗ специалисты компании «КамАЗ» устанавливают на электробусы тяговые аккумуляторы, салон оснащают валидаторами, зарядными портами для телефонов и медиаэкранами, монтируют сиденья, поручни, стеклянные ограждения. Кроме того, в машинах тестируют работоспособность всех систем, а также испытывают их на герметичность в камере дождевания. В 2024 году на площадке «КамАЗ» на СВАРЗ собран 2000-й электробус для Москвы, который работает на маршруте М3.
Уточняется, что в настоящее время завод является одним из лидеров в стране по производству и техобслуживанию подвижного состава городского транспорта. На базе предприятия действует многофункциональный сервисный центр по капитальному ремонту важнейших узлов техники.
В пресс-службе напомнили, что экологичная техника российского производства выходит на маршруты столицы с сентября 2018 года. За шесть лет на электробусных маршрутах совершено более 500 млн поездок. Замена одного автобуса на электробус снижает выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн в год. Кроме того, плавный ход и отсутствие шума и вибраций обеспечивают высокий уровень комфорта пассажиров. Салоны оборудованы зарядными портами для гаджетов и медиаэкранами с информацией о маршруте. Помимо этого, электробусы оснащены откидными аппарелями для маломобильных граждан, площадками для колясок и велосипедов.
Отмечается также, что с 2022 года в столицу поставляют технику улучшенной комплектации. В таких машинах есть адаптивное освещение салона, которое для комфорта пассажиров меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00. Увеличенный на 18% передний указатель маршрута позволяет увидеть номер издалека. Салон отапливает электрический обогреватель, который не влияет на окружающую среду и поддерживает оптимальную температуру. Запас хода увеличился с 40–50 км до 80 км. При этом вес машины остался прежним. В 2024 году на линию выходят электробусы КамАЗ и ЛиАЗ в обновленном дизайне.
Инновационный транспорт обслуживают на 11 площадках ГУП «Мосгортранс». Москва первой в России начала строить современные электробусные парки. В 2022 году в Троицком и Новомосковском административных округах (ТиНАО) открылся первый в России и крупнейший в Европе парк таких машин – «Красная Пахра». Экологичный транспорт впервые вышел на маршруты в ТиНАО. Год спустя на северо-западе построили парк «Митино». В конце 2023 года на востоке города начал работу третий инновационный парк электробусов – «Салтыковка».