На земельном участке площадью 2 га на северо-западе столицы начались подготовительные работы к строительству станции «Серебряный Бор» Рублево-Архангельской линии Московского метрополитена. Об этом сообщила пресс-служба департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы со ссылкой на его руководителя Василия Десяткова.

«Строительство станции «Серебряный Бор» будет вестись открытым способом. Строительная площадка развернута вдоль ул. Паршина в районе Хорошево-Мневники. Сейчас ведутся работы по выносу инженерных сетей из участка застройки на новое место», – приводятся в сообщении слова Десяткова.

Уточняется, что «Серебряный Бор» будет представлять собой станцию мелкого заложения с платформой берегового типа (с двумя путями посередине и посадочными платформами по бокам пассажирского зала). При этом все пассажирские и служебные зоны будут отвечать стандартам Московского метрополитена в части безопасности персонала и пассажиров, а также безбарьерного доступа маломобильных групп населения на станцию.

Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Сергей Жуков, которого также цитирует пресс-служба, для обеспечения разработки котлована сносится четырехэтажное здание гостиницы, утратившее свое назначение. «По периметру демонтажных работ установлено защитное ограждение», – добавил он.

Отмечается, что проект создания станции будет включать в себя комплексное благоустройство территории с озеленением, мощением дорожек и установкой современных лавочек и других малых архитектурных форм, что позволит вписать транспортный объект в городскую среду. Рядом со станцией высадят около тысячи деревьев и кустарников.

В Дептрансе напомнили, что новая Рублево-Архангельская линия метро протянется от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до микрорайона Рублево-Архангельское за МКАД.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке перегонного тоннеля на участке будущей линии метро от станции «Бульвар Генерала Карбышева» до станции «Серебряный Бор». Строительство ведется при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса «Лилия» диаметром 10 м, щиту предстоит пройти 850 м.

Как ранее сообщали«Известия», Сергей Собянин утвердил проект планировки электродепо «Ильинское» для обслуживания поездов строящейся Рублево-Архангельской линии метро. Объект разместится на участке 19,02 га с северной стороны Новорижского шоссе. Специалисты проложат к линии соединительную ветку общей протяженностью около 1,2 км.