Новый дизель-поезд Центральной пригородной пассажирской компании (ЦППК) может быть запущен по маршруту Голутвин-Озера к концу марта 2016 г. Об этом журналистам сообщил генеральный директор ЦППК Михаил Хромов.

«Новый поезд, скорее всего, будет запускаться не позднее, чем через две недели в регулярные рейсы по маршруту Голутвин-Озера. Заполняемость этого направления, по нашим расчетам, будет 70-80% для этого поезда, в летний период может быть выше 100%», - сказал М.Хромов.

Он также уточнил, что пока данный поезд будет ходить в единственном экземпляре и стоимость проезда по данному маршруту на новом подвижном составе меняться не будет. «Мы посмотрим, как он будет ходить, как пассажиры его оценят, а потом будут приниматься какие-то решения по закупкам этого поезда», - отметил М.Хромов.

Дизель-поезд ДП-М, произведенный на ОАО «Метровагонмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») представляет собой новый для российского транспортного машиностроения класс подвижного состава. Впервые в отечественной практике силовое оборудование поезда размещено не в подвагонном пространстве, а в отдельном, расположенном между вагонами, специальном тяговом модуле со сквозным проходом, который разработан и выпущен компаний Stadler.

Благодаря такой компоновке пассажиров ДП-М ожидает высокий уровень безопасности и комфорта. Установленные тяговые двигатели в отдельном силовом модуле значительно уменьшили вибрационные и шумовые воздействия в салоне поезда. Каждый головной вагон оснащен местами для маломобильных пассажиров, устройствами для их посадки-высадки. Головные вагоны оборудованы универсальными санитарными узлами для пассажиров (в том числе малоподвижных) и локомотивной бригады. В салонах предусмотрена система видеонаблюдения, обеспечивающая мониторинг внутренней обстановки в вагонах. Вагоны оборудуются современной визуальной и звуковой информационной системой для пассажиров в виде табло типа «бегущая строка».