В материале по просьбе АНО «Дирекция Московского транспортного узла» уточняется формулировка заголовка, лида и цитаты. Ниже приводится исправленный текст.
К концу 2021 года могут быть введены в эксплуатацию еще более 360 зарядных станций для электротранспорта на стоянках в рамках программы развития экологически чистого транспорта. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил начальник управления городского хозяйства, автомобильного транспорта и инвестиционных проектов АНО «Дирекция Московского транспортного узла» Эдуард Сальников.
«В Москве строится сеть зарядных станций для электротранспорта на стоянках. Развитие инфраструктуры зарядных станций (EV) является важным направлением в развитии экологически чистого транспорта. На сегодняшний день в Москве установлено порядка 104 зарядных станций для легкового электротранспорта. К концу 2021 года в планах ввести в эксплуатацию еще 364 станции, таким образом достигнув показателя в 468 станций», - рассказал Эдуард Сальников.
Он уточнил, что информация по результатам деятельности за 2020 год и дальнейших планах по данному направлению обобщена в рамках мониторинга мероприятий по развитию экологически чистого общественного транспорта на территории Московского региона АНО «Дирекция Московского транспортного узла».
Кроме того, Сальников отметил, что министерством энергетики Московской области активно ведутся работы по развитию электрозарядной инфраструктуры на территории Подмосковья. Так, в рамках реализации данного проекта уже установлено порядка 180 электрозарядных станций (ЭЗС).
«АО «Мособлэнерго» совместно с министерством организована работа по актуализации программного обеспечения для управления ЭЗС владельцами электромобилей и получения информации о статусе ЭЗС», - пояснили в дирекции МТУ.
При этом Сальников подчеркнул, что на сегодняшний день в Московском регионе идет активное развитие экологически чистых видов транспорта.
«Парк наземного городского пассажирского транспорта Москвы планируется расширять за счет автобусов, работающих на электрической тяге, расширяется зарядная инфраструктура для электромобилей, а гражданам и организациям предоставляются льготные условия для перевода своей техники на использование газомоторного топлива. Москвичам и гостям столицы также предлагается в качестве альтернативы общественному/личному автомобильному транспорту воспользоваться общедоступным, поминутным прокатом велосипедов или электросамокатов», - подчеркнул начальник управления городского хозяйства, автомобильного транспорта и инвестиционных проектов дирекции.
Сальников пояснил, что помимо прочего, в рамках разрабатываемой под руководством АНО «ДМТУ» Стратегии развития транспортной системы Московского региона на период до 2035 года планируется реализация целого комплекса мероприятий, направленных на улучшение экологических показателей и создание комфортной городской среды в Московском регионе.
«Речь идет о стимулировании использования транспортных средств более высоких экологических классов и электромобилей, ограничении шумового воздействия на окружающую среду, создании экологических зон. Реализация запланированных мероприятий позволит существенным образом улучшить экологические показатели в Московском регионе», - заключил представитель дирекции МТУ.