Итоговая стоимость строительства Алабяно-Балтийского тоннеля может стать известна до конца августа. Об этом Агентству городских новостей «Москва» сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Полную стоимость сейчас досчитывают, сделаем новую экспертизу, где будут учтены все раннее неучтенные работы. Экспертиза будет готова буквально через пару недель», - сказал М.Хуснуллин.

Алабяно-Балтийский тоннель находится на пересечении Ленинградского шоссе с Северо-Западной хордой, которая должна связать Сколковское и Ярославское шоссе. Тоннель проходит на глубине 30 м и состоит из трех направлений. Два направления, по три полосы каждое, соединят ул. Балтийская и ул. Алабяна, а третье направление начинается в районе ул. Часовая и должно открыть выезд с Ленинградского шоссе на ул. Большая Академическая.

Как сообщается на официальном портале Стройкомплекса Москвы, строительство тоннеля началось в 2007 г., работы неоднократно откладывались из-за технических проблем, в том числе связанных с обводнением грунтов. В 2011 г. проект был пересмотрен и тоннель стал частью Северо-Западной хорды.

Осенью 2013 г. движение по тоннелю частично открыли, но окончательные сроки завершения работ постоянно переносились. В апреле 2014 г. московские власти заявили, что генподрядчик постоянно срывает сроки из-за финансовых проблем, поэтому контракт с НПО «Космос» расторгли, а работы на объекте передали компании «Мосинжпроект».

Глава департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев в мае сообщил, что тоннель технически готов к запуску, но процесс затягивается из-за большого количества документов, которые нужно оформить для открытия движения. По его словам, «нужно поставить несколько сотен тысяч подписей на разных документах - это несколько грузовиков технической документации».