Для внедрения в Московском метрополитене поездов с полностью автоматическим ведением, необходимо установить платформенные двери на станциях. Об этом в интервью Агентству городских новостей «Москва» рассказал руководитель департамента по разработке новых продуктов «Трансмашхолдинг» Сергей Перов.

«Однако, помимо всего прочего, для введения такой системы, необходимо специальное оборудование платформ - нужно, чтобы на платформе были вторые двери, как в метро Санкт-Петербурга. Все метрополитены, у которых поезда идут автоматически, обязательно оборудуются вторыми дверями. Поэтому, когда метрополитен будет оборудован дополнительными дверями, когда будет развернута специальная информационная сеть, когда будет сформирован заказ на такие поезда, мы будем готовы поставить и подвижной состав для такой системы», - рассказал С.Перов.

Он также добавил, что «Трансмашхолдинг» совместно со своим стратегическим партнером «Альстом» могут обеспечить поезда и инфраструктуру метро автоматической системой ведения. Кроме того, С.Перов отметил, что система, на данный момент действующая в московском метро, уже является полуавтоматической.

«В принципе, система управления поездами уже полуавтоматическая. Она может выполнять определенные ограничения независимо от машиниста. Например, если есть ограничение скорости движения по пути, она будет ограничивать скорость, остановит поезд на красный свет, остановит поезд на станции - это элементы полуавтоматического ведения», - рассказал С.Перов.

Руководитель департамента по разработке новых продуктов «Трансмашхолдинг» отметил, что вопрос о введении полностью автоматического поезда уже обсуждается в Московском метрополитене.